pg电子模拟器 com:聚汽早报 蔚来大股东收购迈凯伦跑车业务；大陆集团宣布将拆分汽车业务……

  保隆科技品牌公关部发文，在近日小鹏汽车举办的2025年小鹏汽车全球合作伙伴大会上，保隆科技被授予“品质保障奖”，这是小鹏汽车对保隆科技的优秀技术和过硬品质的高度肯定。

  保隆科技从2017年小鹏汽车第一款车开始合作，合作项目包括TPMS、空气弹簧、储气罐、光雨量传感器、轮速传感器、车轮平衡块等众多产品，在技术开发、生产交付、质量管理等各方面，为小鹏汽车提供强力配合和支持。

  保隆科技表示，未来将继续努力开拓，深耕前沿技术，为小鹏汽车等众多客户提供更多优秀的技术、产品和服务，助推智能电动汽车成长，让更多人受益于汽车科技的发展。

  近日，UFI集团在意大利荣获2024年中国奖“最佳投资者”奖。该奖项由意大利中国基金会与《米兰金融报》联合主办，并在米兰达·芬奇科学与技术博物馆的“慈善晚宴”上颁发。

  12月13日，德国汽车零部件制造商大陆集团宣布，继8月初大陆集团执行董事会就汽车子集团拆分事项做详细评估后，现已正式决定实施该拆分计划。按照规划，汽车子集团拆分计划预计2025年3月获得监事会批准，2025年4月25日提交至年度股东大会进行决议，整个计划将于2025年底完成。另外，大陆集团指出，在为汽车子集团拆分做准备的同时，大陆集团正逐步加强其轮胎子集团与康迪泰克子集团的独立运营能力。

  实际上，早在今年8月初，大陆集团就决定剥离汽车子集团并谋求上市，彼时，大陆集团监事会主席Wolfgang Reitzle指出：“汽车子集团的拆分有可能提升竞争力，提高敏捷性和透明度。作为一个强大、独立的运营实体，汽车子集团将能够充分的利用其潜力，持续创造价值。此外投资者也将能够投资一家专注于汽车电子的公司。”

  12月14日，珠海冠宇发布了重要的公告称，公司于近期获得某国内车企的定点通知。客户选择公司作为其定点供应商，为其开发和供应12V汽车低压锂电池，具体产品供应时间、价格和供应量以最终签订的供应协议及销售订单为准。

  珠海冠宇表示，汽车低压锂电池业务是公司优势项目和差异化竞争的核心业务，经过前期的投入与深耕，公司在汽车低压锂电池方面的技术实力和发展的潜在能力陆续获得上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis、GM及其他多家国内外知名车企的认可，并获得多个车型项目定点函。

  天眼查知识产权信息数据显示，近日，宁德时代新能源科技股份有限公司申请注册3枚“CharGo充”商标，国际分类为运输工具、科学仪器、建筑修理，当前商标状态均为等待实质审查。“CharGo充”是宁德时代研发的储充检一体机器人，充集三大功能于一身，它既是可移动的充电设施，又是分布式储能，还是新能源汽车的电池安全卫士。

  北汽蓝谷（600733）12月16日晚间公告，子公司北汽新能源当日与北京汽车签署《增资协议》，此次增资价格为每股人民币2.3815元，增资总额20亿元。该笔资金将用于北汽新能源偿还由银行贷款形成的债务及经营事物的规模内的正常运营、管理、投资等费用与支出。此次增资完成后，北汽蓝谷仍为北汽新能源控制股权的人，对北汽新能源相关重大决策具有决定权，不会导致公司合并报表范围发生变化。

  天眼查App显示，近日，现代科魔（上海）科技有限公司成立，法定代表人为NOH YONG HO，注册资本2.13亿人民币，营业范围含AI行业应用系统集成服务、物联网应用服务、数据处理服务、人工智能基础软件开发、AI应用软件开发、人工智能理论与算法软件开发等。股东信息数据显示，该公司由现代自动车株式会社全资持股。

  工信部消息，2024年1-10月，我国锂离子电池（下称“锂电池”）产业延续增长态势。根据锂电池行业规范公告企业信息和行业协会测算，1-10月全国锂电池总产量890GWh，同比增长16%。根据国家统计局数据显示，1-10月我国锂电池制造业利润同比增长39.4%。电池环节，1-10月储能型锂电池产量超过200GWh。新能源汽车用动力型锂电池装车量约405GWh。1-10月全国锂电池出口总额达到3502亿元，同比下降9.2%，降幅较1-6月收窄3.3个百分点。

  天眼查知识产权信息数据显示，近日，奇瑞汽车股份有限公司申请注册“奇瑞鲲鹏动力”“奇瑞黄金增程”商标，国际分类为运输工具、科学仪器、机械设备等，当前商标状态均为等待实质审查。据悉，鲲鹏动力是“奇瑞4.0时代全域动力架构”下的燃油及混合动力解决方案，该架构包含燃油、混动、纯电及氢动力多种能源形式，可使用户得到满足所有的出行场景。“黄金增程”是奇瑞旗下星途品牌推出的新能源汽车动力系统。

  据天眼查，近日，浙江吉利控股集团有限公司申请注册“吉利无界”“吉利无界智享”“吉利无界智舱”商标，国际分类为科学仪器、运输工具，当前商标状态均为等待实质审查。

  近日，比亚迪西安工业园实现了历史性突破，成功达成年产百万辆的里程碑。该工业园是比亚迪在全国范围内顶级规模的单一汽车生产基地，目前有四条总装线在同时生产，每天产量达到4000到4400辆。

  比亚迪在西安的深耕二十载，不仅在新能源汽车及零部件产业有所建树，还在消费电子、轨道交通、动力电池和汽车金融等多个领域拓展了业务，形成了一个涵盖研发、制造、销售及后市场服务的全方位新能源汽车产业链。此外，进入今年以来，比亚迪草堂园零部件项目一期顺利投产，二期项目也相继竣工。

  根据比亚迪最新发布的产销数据，11月份的新能源汽车产量就达到了约54万辆，而1月至11月的累计销量更是高达约384万辆，同比增长了40.25%，进一步展示了其强大的生产能力和市场竞争力。

  12月15日总部在阿布扎比的投资公司CYVN Holdings与巴林主权财富基金Mumtalakat Holding达成交易，将从后者手中收购迈凯伦的跑车业务。此外，该交易还使CYVN获得迈凯伦赛车业务的非控股股份。此次的收购方CYVN是蔚来汽车的单一最大股东，前者通过2023年的两项总金额合计高达33亿美元（约230亿元）的投资，拿下后者20.1%的股权。不过，李斌仍是蔚来汽车单一最大投票权的股东，仍为实控人。

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